群众召回最滞销的纯电车ID.4：电池存起火风险 韩国SK电池的锅

1月29日消息，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）周二表示，德国汽车生产商大众汽车将在美国召回44,551辆ID.4电动车，两项召回均涉及电池相关火灾风险。

大众汽车向NHTSA提交的第一份报告表示，大众将召回670辆2023~2024年款ID.4，原因是其高压电池电芯模块在特定生产期间内可能存在电极错位的制造缺陷，在某些情况下可能导致电池起火。

因此，大众建议，受影响车主将充电上限设置为80%，避免使用直流快充，并在充电后将车辆停放在室外。大众给出最终的解决方案是为受影响车辆免费更换存在隐患的电池模块。

另一份召回ID.4的报告显示，这是一次更大规模的召回，涉及43881辆2023~2025年款未安装“自放电检测”软件的ID.4。

报告称，在极少数情况下高压电池模块可能发生热扩散，存在导致车辆起火的风险，但“尚未能确定所有事件的清晰根本原因”。大众将为车主进行电池健康检查、安装更新软件，并在必要时更换电池模块。

并且，两次召回涉及的车辆，均搭载了SK电池美国公司（SKOn为韩国动力电池巨头之一）提供的高压电芯模块，2024年至2025年，ID.4在美国至少发生5起电池过热事故，最终故障原因与涉事电池“电极移位”这一硬件异常有关。

而ID.4则是大众汽车最畅销的电动车，2025年，大众ID.4（含轿跑版本ID.5）全球销量16.34万辆，同比增长26.8%，为大众电动化转型的代表车型。