南京网约车新规实行：每笔定单需发布乘客车资 司机现实收入、抽成

2月15日消息，新修订的《南京市网络预约出租汽车管理办法》已于2月14日正式施行，这是自2017年首版办法实施以来，南京首次对网约车管理政策进行系统性修订。

新规聚焦抽成透明、权益保障、合规监管等核心领域，相比旧版，《办法》还对运营车辆、户籍限制等方面，多处降“门槛”。

针对网约车平台“抽成不透明”等，《办法》规定平台应公开抽成比例上限，并在每笔订单完成后，在驾驶员端列明“乘客支付总金额、驾驶员实际收入、抽成”。

网约车平台公司不得强制驾驶员接受“特惠价”“一口价”订单；驾驶员对抽成超过网约车平台公司对外公布上限的，可以向相关行政主管部门投诉。

同时，平台不得直接参与车辆调度及驾驶员管理，不得侵犯乘客约车选择权。

车辆方面，将准入条件从“初次注册登记”放宽至“距初次注册登记不超过2年”，取消“车身电子稳定控制系统”等额外加装要求。

具体技术指标上，新能源汽车车辆轴距达到2650毫米以上，其中纯电动汽车续航里程达到300公里以上，插电式（含增程式）混合动力汽车纯电驱动状态下续航里程达到50公里以上；燃油汽车车辆轴距达到2700毫米以上，发动机功率达到100千瓦以上。

驾驶员方面，删除“本市户籍或居住证”条款，但需取得《网络预约出租汽车驾驶员证》。