拆掉刹车也能停下,阿维塔太行智控2.0发布：专治打滑与不屈

3月20日消息，今日上午，阿维塔举行太行智控2.0技术发布会，正式发布太行智控2.0技术。

阿维塔官方表示，太行智控2.0技术拥有高速爆胎、湿滑路面、美式截停、环氧地坪、冰雪路面、制动备份、高速飞坡、抬升通行等应对能力，全面为车辆运动兜底安全。

太行智控2.0技术核心在于搭载太行分布式电驱、电磁避震两大硬核技术。

太行分布式电驱独立驱动左右车轮，转速、扭矩大小及方向独立调控，实现车身精准主动控制。

电磁避震技术通过全段阻尼无级调整，不仅能够大大提升车辆在连续不平路面上的行驶稳定性与驾乘舒适性，还让车辆在高速转向、高速飞坡等场景中拥有极强的姿态控制力，兼顾舒适性与操控性。

会上，阿维塔科技副总裁雍军，对车辆行驶的典型安全场景验证、特殊路况适应性和极端工况冗余设计进行了详细介绍。

雍军表示，交管部门数据显示，国内每年因爆胎发生的事故超过6万起，40%-50%发生在高速公路上，尤其是前轮爆胎伤亡率会更高，每年都有超过1万人因车辆爆胎出现伤亡。

而搭载太行智控2.0技术的阿维塔12，爆胎时通过四轮制动力分配，叠加左右轮大扭矩差，抵抗车辆突发的横摆力矩，使车辆能够保持直行并安全减速 。并且，阿维塔12还行业首次成功挑战220km/h连爆4胎，为车主彻底解决爆胎安全隐患。

湿滑路面同样是日常出行的常见路况，太行智控2.0系统可实时监测路面附着力变化，左右车轮最快可连续1000次/秒动态优化扭矩，确保车辆始终拥有最佳抓地力，湿滑路面行驶也能够做到不打滑、不失控 。

针对公共道路上突然出现的美式截停等状况，太行智控2.0通过四轮制动力分配，叠加左右轮大扭矩差，抵抗车辆受撞击突发的横摆力矩，使车辆更快回归稳定。该场景在道路上遇到后方车辆违规变道，撞到自己车辆时，有明显的安全保障效果。

为应对极端工况，太行智控2.0技术还配备有制动冗余系统，车辆依靠驱动电机可提供0.6G的制动减速度。作为对比，车辆紧急制动踩出ABS时，车辆制动减速度在0.8-1.0G左右。

单纯依靠太行智控2.0提供的0.6G减速度，只要不出现紧急情况，在城区和高速上行驶，几乎体现不出太大的制动差异，可帮助用户在刹车失灵等极端情况下仍能正常行驶至路边停车。

为验证车辆的制动备份能力，阿维塔实测将12车辆的刹车卡钳取下，在湿滑路面上高速行驶，踩下制动踏板仍能稳稳停下。

雍军强调，即便刹车机械部件完全失灵概率极低，也能保障用户安全。

针对路面有障碍物，需要攀上马路牙子绕行等特殊场景，太行智控2.0技术可在空气悬架高位的基础上再次升高，离地间隙最高210毫米，足以攀上路肩，轻松通过暴雨后的积水路段、事故路段等，避免马路牙子对电池的损伤。

根据阿维塔官方规划，首搭太行智控2.0技术的新阿维塔12，将于3月20日19:00同步开启预售。