Nature研究报告：电动汽车普及减少我国26万早死风险

6月11日消息，空气污染是威胁全球公众健康的重大隐患，每年全球数百万起过早死亡案例都与室外空气污染有关，而传统燃油车正是大气污染物的重要排放源。近期发表于自然·健康的一项研究证实，我国大力推广新能源汽车，<em>有效改善了城市空气质量</em>，<strong>并收获了显著的公共卫生效益</strong>。

该研究依托卫星遥感数据与机器学习技术，对国内150座城市展开长期监测，对比了普及新能源车与全程使用燃油车两种场景下的空气质量差异。数据显示，截至2023年，新能源汽车让城市PM2.5浓度下降23.80%，一氧化碳浓度降幅更是达到30.67%，这两类污染物的大幅削减成效突出。

依托空气质量的改善，国内约26.2万例因污染引发的非意外过早死亡得以避免，另有7.5万例全因死亡风险也随之降低。

不过不同污染物的治理效果存在明显差别。受污染物转化机制、车辆排放特性影响，二氧化氮等污染物的减排幅度并不理想。

轻型私家车电动化对一氧化碳减排帮助极大，但重型柴油车仍是氮氧化物等污染物的主要排放源头，成为污染治理的短板。

同时，新能源汽车带来的环境与健康红利分布并不均衡。经济发达城市凭借高车辆普及率、完善的充电配套和严格的环保管控，污染改善效果十分显著；而经济欠发达地区受诸多条件限制，新能源车推广缓慢，空气质量提升幅度有限。