坦克300虎克之路：前后双硬桥设计实现轻松爬大岩石，盲订开启！

9月14日消息，硬派越野车爬大岩石，非爆改Jeep牧马人莫属。然而，高昂的售价确实让不少人却步。好消息是，长城汽车出手了。

坦克SUV官宣，坦克300虎克之路，将于9月15日开启盲订，该车定位面向重度越野玩家，是一款“原厂即改装”的硬核产物。

新车外观配备全套专业越野套件，提供原厂涉水喉、强化黑色下包围、重型牵引装置，机盖与车身带有“虎克之路”专属徽章标识，可选装被动夜视系统，应对夜间越野穿越场景。

整车尺寸4886*1984*1960mm，轴距达到3010mm，相比普通版显著加长，接近角41°，离去角34-36°，标配17英寸防脱圈轮毂、265/70 R18固铂AT3全地形胎，同时原生兼容40英寸大越野轮胎，留给玩家很大改装空间，通过底子拉满。

普通版坦克300前悬架采用双叉臂独立结构，而虎克之路最大核心升级，是将前悬更换为整体桥非独立悬架，实现前后双硬桥底盘布局。

粗壮强化桥管、拉杆与短纵臂结构，底盘抗冲击、抗形变能力大幅提升，悬架行程得到释放，面对大岩石、交叉轴、V沟这类虎克之路典型的攀岩路况，车轮贴地效果更好，不用车主后期花钱改装硬桥，同时保留原厂整车质保，避开民间改装的可靠性与质保风险。

动力搭载一台2.0T高性能发动机，最大功率175千瓦，峰值扭矩400牛米，预计批评AT变速箱，还配有中央差速锁+前后机械伊顿差速锁共三把锁，分时四驱，低速四驱扭矩放大2.48倍，标配CCO越野巡航（蠕行模式）、坦克转弯，在狭窄岩石路段减小转弯半径。