高铁站私家车停7年欠费近6万，拖走难度大揭秘！

9月17日消息，近日有网友曝光，河南信阳东站的公共停车场里，停着一辆悬挂武汉牌照的小轿车。车身落满了厚厚一层灰尘，算下来在这里静置停放的时间已经接近<strong>7年</strong>，成了不少人路过都会多看两眼的网红僵尸车。

停车场运营方表示，这辆车拖欠的停车费累计加起来已经达到五六万元，运营方此前多次尝试联系车辆登记的车主，始终没有得到任何回应，车就这么一直占着车位没人认领。

随着这个话题在社交平台走红，不少网友也纷纷提出疑问，遇到这种长期占用公共资源的无主车辆，管理方难道不能直接把它拖走清理吗？

实际上这类僵尸车的治理，最核心的卡点恰恰是在法律界定层面，执法部门想直接处置这类车辆的操作门槛比普通人想象中高得多。

相关律师表示，当前国内各地治理僵尸车的过程中，普遍面临相关法律界定模糊的现实困境。机动车和普通的闲置私人物品完全不一样，每台合规机动车都在车管所有专属的登记身份信息。

哪怕车辆被车主随意扔在荒郊野岭放了二十年，只要车主没有主动去办理机动车注销登记手续，从法律层面就默认它依然是有明确归属的私人财产。

这类车看起来像是没人要、随处乱扔的流浪物品，本质上却是登记在册有合法归属的私有资产，打个形象的比方，车主把一件貂皮大衣锁在自家柜子里十年不穿，这件大衣的所有权依然百分百属于车主，任何第三方都不能擅自把它当成无主破烂随意收走处置。

甚至相关法律边界的判定远比普通人想的更严格，根据刑法第二百六十四条相关规定，哪怕是出于好心挪动这类长期停放的僵尸车，如果处置过程中不小心造成车辆损坏，相关责任人都有可能被判定构成故意毁坏财物罪，反而要承担相应的法律责任。