大众首款纯电GTI未交付先升级，极速提升至190km/h，准车主狂喜！

10月10日消息，大众首款纯电GTI车型 <strong>ID. Polo GTI</strong> 刚开启预售、尚未正式交付，便根据潜在消费者反馈完成了性能升级，最高车速与续航均得到了提升。

该车10月7日在德国开启预售，起售价39995欧元，折合人民币约30万元，价格相比此前披露的数字略有上调。

性能方面，车辆最高时速由原先175km/h提升至190km/h，WLTP续航里程从424km上涨到431km。

GTI车型延续了ID.Polo的设计，拥有重新设计的前后保险杠、分体式尾翼，以及GTI专属的纵向日间行车灯，强化了运动化风格，其中矩阵式LED大灯下方的红色饰条和可点亮前贯穿灯带，也依旧保留了GTI标志性元素。

为了进一步提升操控表现，大众还降低了车身高度，并标配自适应运动悬架列，同时还标配双色19英寸轮毂，轮毂中央、后轮前方以及车尾都能看到红色GTI标识，彰显辨识度。

车内同样延续GTI风格，座舱内大量使用了运动风格显著的红色，方向盘加入GTI标识以及12点钟红色回正标记，运动座椅也提供更强侧向支撑。

与普通版车型一样，ID. Polo GTI依旧保留了大量实体按键方便驾驶时盲操，还配备10.25英寸液晶仪表以及12.9英寸中控屏强化科技范围。

动力方面，GTI车型可输出223马力，扭矩达290牛 · 米，并标配电子控制前轴差速器，作为对比，普通版 ID. Polo提供三种，也就是114马力、133马力和208马力。

值得一提的是，ID. Polo GTI整备质量仅有1540公斤，得益于轻量化设计，零百加速时间6.8秒，同时还提供专属GTI驾驶模式，可让车辆始终维持最激进的动力与底盘设定。

新车搭载52千瓦时三元锂电池，支持最高105千瓦直流快充，24分钟即可将电量从10%充至80%。