韩路评测新款理想i6续航：96度电池助力800公里，超越自行车的选择

10月23日消息，2026款理想i6环太湖续航实测直播于10月22日收官。搭载96度理想自研连山电池的新款i6最终跑出811.4公里实测续航，CLTC标称780公里，续航达成率为104%，平均电耗为11.8千瓦时/百公里。

车评人韩路在社交平台表示，用96度理想自研电池的新款理想i6今天测试环太湖绕圈续航测试直播，在电没彻底跑空、车没趴窝的前提下，跑了811公里。全程换了三拨人，这种测试太苦了，直播着，你也不能睡觉，哪怕三拨人，每拨人也很累。

他评价称“96度电池跑800多公里，还是实测，可以了，还要什么自行车”。

这次测试是18小时不间断直播，全程公开过程，测试地点在苏州，天气多云转晴，气温14℃到19℃。车内坐了4个成年人，还额外带上50公斤设备，前后排空调都设置24℃自动模式。

车子跑到电量归零的时候，仪表盘记录的行驶里程是811.4公里，平均电耗11.7kWh/100km。

官方CLTC续航里程是780km，达成率超过100%，意味着实际跑出来的里程，比官方标注的还要多一点，堪称反向虚标了。

据悉，2026款理想i6搭载理想自研连山电池，容量96度，采用5C磷酸铁锂体系，CLTC续航780公里，较2025款提升8%。连山电池建立六道安全防线，等效500焦耳冲击测试不起火不爆炸，达到IPX8和IPX9K最高防护等级，50度环境下单颗电芯热失效后电池包24小时不起火。理想汽车同时承诺，电池自燃直接赔新车。

补能方面，连山电池支持5C超充，充电10分钟续航500公里。理想目前已建成超4200座超充站，年内将打通“12纵13横”高速公路网络，平均100公里一座站。

2026款理想i6将于10月28日正式上市，11月初交付，定位25至30万纯电中大型SUV，车长4950毫米。该车配备ADB矩阵大灯、马赫M100自研芯片、29英寸6K全景屏、后排21英寸4K娱乐屏、前排双零重力座椅，座舱搭载高通8797芯片，动力系统采用800V高压架构。