打破不可能三角：Momenta曹旭东揭示用大模型定义芯片的第三大洞察

10月29日消息，自动驾驶独角兽Momenta CEO曹旭东今日在战略合作伙伴新芯航途XHEART的发布会上，正式提出公司的第三大战略洞察：<strong>大模型定义芯片。</strong>

曹旭东认为，随着智驾行业迈向规模化L4级自动驾驶，系统需要支撑百亿甚至千亿参数的大模型，而传统的通用芯片正面临不可能三角的制约。

简单来说，通用芯片难以在有限的功耗和车规可靠性要求下，同时满足极具竞争力的成本约束，这已成为行业跨越L4门槛的核心痛点。

在此之前，Momenta已形成通过“数据驱动”解决长尾问题、通过“规模量产”获取海量数据的两大洞察，而此次提出的“大模型定义芯片”，则是为了从底层算力层面打破瓶颈。

曹旭东表示，根据大模型需求定制的芯片，其综合性能表现相比通用芯片可提升高达10倍。这种定制化思路是目前支撑千亿参数模型在车载端落地的唯一可行路径。

目前Momenta已与新芯航途深度合作，将该洞察转化为实际的芯片架构设计，通过软硬协同，新芯片旨在解决大模型推理过程中对内存带宽和计算能效的极端需求，从而让高阶智驾系统真正具备规模化量产的可能。

从行业视角看，这一逻辑不仅适用于自动驾驶，还将进一步渗透至机器人等更广泛的物理AI应用领域，随着AI模型向具身智能演进，底层硬件的架构重构已成大势所趋。