地平线创始人余凯揭示自研智驾芯片宣传中的“吹牛算力”真相

10月31日消息，近两年来，多款自研国产智驾芯片陆续推出，标称的算力也一路攀升，几乎都在寻找角度宣传最强。最终，有业内大佬对此表示不满。

昨晚，地平线创始人、CEO余凯在社交平台发文，直批当下智驾芯片行业存在PPT算力虚标乱象，直言不少国产自研智驾芯片对外宣传的算力属于“吹牛算力”。

余凯在文中科普了行业通行的算力对标基准：英伟达智驾芯片对外标称算力，是稠密算力（物理算力）的2倍，典型例子就是Orin X，稠密算力127 TOPS，对外标称254 TOPS。

早期行业内各家基本沿用这套口径对标，然而现在部分厂商不断放大口径，把标称算力做到稠密算力的6至7倍，包装成“等效算力”对外宣传。

他调侃，为了方便客户区分，地平线后续产品会标注两套算力：稠密算力 x 2的版本叫“NV算力”，另一个叫“等效算力”，隐含意思是“吹牛算力”。

以征程6P为例，它的NV算力为560 TOPS，按这套放大口径折算后的等效算力可达1960 TOPS。

很多普通消费者看车型宣传时，很容易被动辄上千TOPS的数字迷惑，默认算力越高，智驾能力就越强。

实际上纸面算力不等于可用算力，芯片架构、BPU/NPU利用率、编译器、软件栈、模型适配、内存带宽，都会直接决定真实运行效果，单纯堆TOPS数字意义不大，也就是在宣传时有点噱头容易唬人罢了。