10月汽车销量揭晓：燃油车只剩两席，油车市场迎来寒冬！

11月10日消息，2026年10月国内乘用车零售销量榜单出炉，燃油车在国内零售市场持续承压，<strong>新能源车型占据榜单主流</strong>。

从懂车帝统计的零售销量前十榜单来看，前十席位呈现“二油八电”的格局，仅有RAV4荣放、星越L两款燃油车型上榜，其余全部为新能源车型。

其中RAV4荣放售出17750辆排在第七位，星越L销量16376辆位列第十。对比9月榜单，卡罗拉锐放跌出前十，星越L成功跻身榜单，燃油车能够留在头部榜单的车型依旧稀少。

榜单前六名全部被纯电小车拿下，成为本月车市最大亮点。吉利星愿销量达到50190辆，拿下当月零售冠军；比亚迪元UP、零跑A10紧随其后，销量分别为28514辆、27247辆。

五菱宏光MINIEV、长安启源Q05、奔腾小马依次排在第四至第六位。这类亲民纯电车型，正在持续抢占以往紧凑型燃油轿车、小型燃油SUV的市场份额。

乘联分会的数据显示，10月全国乘用车零售总量164.3万辆，同比下滑27.1%，环比小幅上涨1.5%；1至10月乘用车累计零售1497.8万辆，同比下降22.3%。

燃油车板块下滑幅度尤为明显，当月燃油车零售同比下降45%，纯燃油车型降幅达到51%，仅普通混合动力车型实现28%的同比增长。自主、主流合资、豪华品牌燃油车销量同步走低，都受到高油价带来的冲击。

行业分析认为，本轮“银十”旺季不旺，一方面是燃油车新品供给不足，叠加用车成本走高，压制了首次购车用户的消费意愿；另一方面，上游原材料价格上涨，也削弱了消费者的购车信心。

内需市场遇冷的同时，燃油车出口成为重要支撑。10月常规燃油乘用车出口34.6万辆，同比上涨11%，燃油车出口量占厂家燃油车批发销量比重达到40%，较去年同期提升16个百分点，出口市场分担了车企的经营压力。