奔驰CEO称中国车需巨大设计，深蓝高管回应：作为造车人深有共鸣

11月12日消息，奔驰CEO康林松近期在2026年第三季度财报电话会上的一番关于中国市场的表态引发了行业热议，他表示产品规划必须完全围绕中国消费者的喜好展开。首先是车身尺寸——在中国，车要大，非常大，大得惊人。

深蓝汽车董事长邓承浩随后发文回应，表示同为造车人很有共鸣。

“不管是外资巨头还是中国品牌，大家都在研究同一个课题：中国用户到底需要什么样的车？其实大只是第一步，不是终点线。中国用户对大车的偏爱，根源是中国真实的家庭结构，带长辈、带娃，一家人整整齐齐出行，空间大就是刚需。”

“但站在从业者的角度，我们想再往下探讨一层：物理上的大是基本功，空间上的“巧”才是真本事。 怎么让车大而不笨？怎么让第三排也能坐得舒坦？这才是真正考验造车功底的地方。”

邓承浩还介绍了深蓝S09大六座车型作为实践案例。据报道，这款车定位家庭智慧旗舰大六座SUV，售价区间23.99至30.99万元，车身尺寸5205×1996×1800毫米，轴距3105毫米，与理想L9、问界M9同级。

采用2+2+2六座布局，第三排座椅高度360毫米，腿部空间870毫米，身高1.8米的乘客也能坐得舒坦。六座满员状态下后备箱仍可容纳7个20寸行李箱，官方称之为“三间房五张床”百变空间。

动力方面，深蓝S09搭载1.5T超级增程系统，提供单电机两驱和双电机四驱两种配置，CLTC纯电续航210至310公里，综合续航超1100公里。

智能化方面，搭载华为乾崑智能辅助驾驶和鸿蒙HarmonySpace 5座舱，配15.6英寸2.5K中控屏，支持全场景互联和海量车载应用生态。