宾利首款纯电动汽车托卡尔首发版官图发布，动力史上最强

11月5日消息，近日，宾利发布了托卡尔首发版官图，该车是宾利推出的首款纯电动车，同时也是品牌历史上动力最强的车型。

首发版外观拥有独特的设计元素，采用独特的22英寸首发版轮圈，亮黑搭配液态银辐条，搭配自正式轮圈盖，前翼子板上拥有独特的“First Edition”徽标。

内饰新增更多配色方案，用户可选择全真皮内饰与反衬色缝线，还可选装后排舒适座椅套件，为后排两侧座椅配备通风功能与舒适头枕。

同时配备带有“First Edition”文字标识的照明式迎宾踏板，标配前后电动车门、可切换“调光玻璃”的磨砂菱形设计倾斜滑动式天窗、沉浸式Naim for Bentley音响系统。

托卡尔此前已经发布，该车基于大众集团PPE豪华纯电平台打造，与保时捷纯电卡宴共享平台架构，采用短前悬、长轴距的设计，车身总长约5米，比自家大哥添越短了约13厘米，配备了5°后轮转向系统，转弯直径为11米，提升整车灵活性。

中控台造型设计灵感来自于品牌的双翼徽标，利落纯粹的曲面最大程度释放真皮、木饰以及铝饰等天然材质的原生质感，内饰保留了实体滚花纹理旋钮、经典的牛眼式出风口，搭配上物理功能按键，充分保留机械操控的细腻触感。

新车前备厢容积为90L，后备厢常规容积为460L，并首次为后排座椅配备电动折叠功能，进一步提升空间拓展的灵活性和便利性，可满足大多数用户的日常出行储物需求。

搭载全新的全主动悬架系统，匹配双阀自适应减振器，取消了传统的防倾杆部件，可以根据路况实时独立调节减振器高度和阻尼，实现抗侧倾力矩的连续可调，更好地平衡车辆的乘坐舒适性和操控性能。

动力方面，宾利托卡尔基于800V高压架构，全系搭载双永磁同步电机，提供高、低功率两种动力版本，基础版最大可输出821马力，峰值扭矩为1194牛·米，0-100km/h加速时间为3.4秒。

S版以及首发版在弹射模式下可以释放888马力，峰值扭矩为1350牛·米，是目前宾利旗下车型动力最强，0-100km/h加速时间为2.9秒，极速可以达到260km/h。

全系标配113kWh容量电池包，CLTC纯电续航里程达700km，支持310kW直流超充，10%-80%的补能时间为18分钟。